前言 　　1886年1月29日，德国人卡尔·本茨获得了注册号为37435的德意志帝国专利，而被公认 为汽车发明人，而这一天被确认为世界汽车的诞生日，汽车工业从此诞生。1887年，卡尔 ·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽 车的销售。因此，就世界而言，汽车市场营销从汽车诞生之日起，就伴随着汽车工业的发展 而发 展。 　　1953年7月15日，中国第一汽车制造厂正式奠基，这是中国汽车工业的诞生日。然而， 中国 汽车工业诞生后的几十年里，中国一直处于计划经济时代，汽车，尤其是轿车作为身份、地 位和权利的象征，一直实行的是计划调拨，基本谈不上什么汽车市场营销。我国真正的汽车 市 场营销是在改革开放之后，伴随着市场经济的发展才逐渐发展起来的。因此，与国外不同 ，我国的汽车市场营销从开始就落后于汽车工业的发展，汽车市场营销教学与科研也 同样落后于汽车设计与制造等的教学与科研。 　　随着中国经济的快速增长和居民收入的迅速提高，中国汽车市场从2000年开始进入了快 速发展时期。2004年下半年，中国汽车市场正式进入买方市场，私人购车消费成为了中国 汽 车市场的消费主体。目前，中国已经成为世界第三大汽车制造国和仅次于美国的第二大 汽车市场。中国汽车市场被称为世界汽车市场最后一个最大的、也是发展最快的汽车市场。 伴随着中国汽车市场的迅速壮大和汽车市场买方市场的到来，汽车市场营销越来越受到各方 面的重视，许多高校也都开始开设“汽车市场营销学”等相关课程。然而，目前国内有关汽 车市场营销的教材，大多是普通市场营销教材的简单翻版，难以完全满足教学的需要。 　　本教材借鉴了国内外大量的汽车市场营销资料和相关教材，结合中国汽车市场的特 点，系统阐述了汽车市场营销的基本理论，并结合作者对中国汽车市场、汽车市场营销的研 究成果，通过大量的案例，真实地反映了中国汽车市场营销的最新发展，使读 者既能够学到汽车市场营销的基本理论，又能够理论联系实际地对中国汽车市场营销有系统 而全面的了解，从而掌握汽车市场营销的精髓。 　　本教材由北京航空航天大学徐向阳教授编著，由北京航空航天大学经济管理学院程志超 教授主审，他为教材的完善和提高提出了许多宝贵的意见，在此表示真诚的感谢。 　　作者在编写过程中参阅了大量的国内外文献，在此，对这些文献的作者表示 感谢 。在编写过程中，作者的硕士研究生王丽东、李鑫、张志明和余弦等做了大量的前期资 料准备工作，并帮助整理了许多案例，在此深表感谢。 本书的“电子教案”位于机械工业出版社教材服务网(www.cmpedu.com)上，向 本书授课教师免费提供，请需要者填写书末的“信息反馈表”寄回出版社进行索取。 　　由于汽车市场营销学在国内还是一门新兴学科，也是一门实践性非常强的学科，而且发 展速度很快，加上作者水平所限，不当之处在所难免，欢迎广大读者指正。 　　 作者