本书从动车组总体技术、基本组成、技术参数、类型、作用和工作原理等多个角度，系统地阐述了动车组的相关知识，以CRH5、CRH380BL和CR400BF型动车组为例，重点介绍了转向架、车体、车端连接装置、受电弓和车下设备舱的结构组成、工作原理、关键技术和设计方法等内容。本书可帮助轨道交通领域内相关学科的学生和技术人员了解动车组的总体组成、设计理论和方法，掌握动车组关键技术特点和创新点。此外，本书结合工程实际应用，介绍了不同型号动车组在设计时的工作原理和性能表现。 本书从实际出发，强调实用性，突出工程实践，在内容编排上条理清晰，叙述上深入浅出、详略得当，特别适合读者学习和掌握动车组结构组成和工作原理。 本书可作为高校轨道交通相关专业的教材，也可作为轨道交通工程技术人员的参考书。

高等院校教师

前言
第1章动车组概述1
1.1动车组的定义、特点及分类1
1.1.1动车组的定义1
1.1.2动车组的特点2
1.1.3动车组的分类3
1.2动车组的基本组成6
1.3动车组车辆代码、座席号及方位规则8
1.3.1动车组车辆代码8
1.3.2动车组车辆车种及车号标志9
1.3.3动车组型号及车组号11
1.3.4动车组座席号14
1.3.5动车组方位规则14
1.4国外动车组简介15
1.4.1日本动车组16
1.4.2法国动车组17
1.4.3德国动车组18
1.4.4其他国家的动车组20
1.5国内动车组简介21
1.5.1早期国产动车组22
1.5.2CRH系列动车组24
1.5.3CRH380系列动车组26
1.5.4CR系列动车组27
【学习延读】32
【思考题】33
第2章动车组总体技术34
2.1动车组关键技术34
2.1.1动车组总成35
2.1.2车体35
2.1.3转向架35
2.1.4牵引变压器36
2.1.5牵引变流器36
2.1.6牵引电机36
2.1.7牵引传动控制系统36
2.1.8制动系统36
2.1.9列车网络控制系统37
2.2动车组技术参数37
2.2.1性能参数37
2.2.2尺寸参数40
2.3限界42
2.3.1铁路限界42
2.3.2动车组限界45
2.3.3动车组限界计算45
2.4动车组牵引力49
2.4.1动车组牵引力的产生49
2.4.2黏着对牵引力的限制50
2.4.3黏着特性、轮对空转与滑行52
2.4.4动车组运行阻力53
2.4.5动车组牵引特性54
2.5动车组轻量化技术56
2.5.1动车组轻量化的总体思路57
2.5.2动车组轻量化的技术要求58
2.5.3动车组轻量化的具体措施59
【学习延读】61
【思考题】62
第3章动车组转向架63
3.1转向架概述63
3.1.1转向架运行原理及主要功能63
3.1.2转向架基本组成及各部分作用64
3.1.3转向架的主要技术参数65
3.1.4转向架分类70
3.1.5动力转向架作用力的传递过程72
3.2几种典型动车组的转向架73
3.2.1CRH5型动车组转向架73
3.2.2CRH380BL型动车组转向架75
3.2.3CR400BF型动车组转向架77
3.3构架78
3.3.1构架的功能及组成78
3.3.2构架的结构型式79
3.3.3几种典型动车组的构架80
3.4一系悬挂装置83
3.4.1一系悬挂装置的组成及作用83
3.4.2一系弹簧83
3.4.3一系垂向减振器87
3.4.4几种典型动车组的一系悬挂
装置89
3.5二系悬挂装置91
3.5.1二系悬挂装置的组成及作用91
3.5.2空气弹簧91
3.5.3二系减振器94
3.5.4牵引装置95
3.5.5抗侧滚扭杆装置98
3.5.6几种典型动车组的二系悬挂
装置99
3.6轮对装置107
3.6.1车轮107
3.6.2车轴111
3.6.3几种典型动车组的轮对装置112
3.7轴箱装置及其定位装置116
3.7.1轴箱装置的结构组成及其作用116
3.7.2轴箱装置的分类117
3.7.3几种典型的轴箱定位装置117
3.7.4几种典型动车组的轴箱装置119
3.8驱动装置120
3.8.1驱动装置的作用120
3.8.2驱动装置的结构型式120
3.8.3几种典型动车组的驱动装置126
3.9基础制动装置128
3.9.1基础制动装置概述128
3.9.2制动方式及工作原理129
3.9.3基础制动装置的结构组成131
3.9.4几种典型动车组的基础制动
装置133
3.10转向架强度分析142
3.10.1构架强度分析142
3.10.2车轮强度分析148
3.10.3车轴强度分析150
【学习延读】154
【思考题】155
第4章动车组车体156
4.1车体概述156
4.1.1车体结构组成及承载形式分类156
4.1.2动车组车体相关技术157
4.2几种典型动车组的车体结构159
4.2.1CRH5型动车组的车体结构159
4.2.2CRH380BL型动车组的车体
结构168
4.2.3CR400BF型动车组的车体结构175
4.3动车组车体静强度分析180
4.3.1车体承受的载荷180
4.3.2车体静强度分析182
【学习延读】184
【思考题】184
第5章动车组车端连接装置185
5.1车端连接装置概述185
5.1.1车钩缓冲装置185
5.1.2风挡装置185
5.1.3车端阻尼装置186
5.1.4车端电气和风管连接器186
5.1.5车端连接装置的作用186
5.2密接式车钩186
5.2.1密接式车钩的结构186
5.2.2密接式车钩的基本要求190
5.2.3密接式车钩的工作原理190
5.3缓冲器192
5.3.1缓冲器概述192
5.3.2缓冲器的常用类型192
5.3.3缓冲器的性能参数194
5.4风挡装置194
5.4.1风挡装置的作用195
5.4.2风挡装置的结构组成195
5.4.3风挡装置的主要类型196
5.5几种典型动车组的车端连接装置198
5.5.1CRH5型动车组的车端连接
装置198
5.5.2CRH380BL型动车组的车端
连接装置205
5.5.3CR400BF型动车组的车端连接
装置211
【学习延读】224
【思考题】225
第6章动车组受电弓226
6.1受流装置概述226
6.1.1受电弓的定义227
6.1.2受电弓的工作条件227
6.1.3高速受电的特点227
6.2受电弓的设计227
6.2.1受电弓的技术要求227
6.2.2受电弓的设计原则228
6.2.3受电弓设计流程及方法228
6.3受电弓的结构组成及工作原理231
6.3.1受电弓的结构组成231
6.3.2受电弓升弓/降弓的工作原理231
6.3.3受电弓的特性232
6.4几种典型动车组的受电弓233
6.4.1国外典型动车组的受电弓233
6.4.2CRH5型动车组的受电弓234
6.4.3CRH380BL型动车组的受电弓237
6.4.4CR400BF型动车组的受电弓239
6.5动车组受电弓强度分析240
6.5.1受电弓的材料及设计参数240
6.5.2受电弓承受的载荷241
6.5.3受电弓有限元模型建立242
6.5.4受电弓静强度分析242
6.5.5受电弓疲劳强度分析247
【学习延读】254
【思考题】254
第7章动车组车下设备舱255
7.1车下设备舱概述255
7.1.1车下设备舱设计原则及指标255
7.1.2车下设备舱与车体的连接方式256
7.1.3车下设备舱标识256
7.2车下设备舱的结构组成256
7.3几种典型动车组的车下设备舱259
7.3.1CRH5型动车组的车下设备舱及
车下设备布置情况259
7.3.2CRH380BL型动车组的车下
设备舱及车下设备布置情况262
7.3.3CR400BF型动车组的车下
设备舱及车下设备布置情况271
【学习延读】274
【思考题】274
参考文献275