陈庭，现任湖北交通职业技术学院汽车与航空学院副院长、副教授，从事高职汽车服务工程类职业教育教学及管理工作，承担过《汽车维修服务接待》《汽车涂装技术》《汽车构造》《新能源汽车概论》《丰田专业技术员》等课程的教学，参与汽车检测与维修技术专业省示范、公路职教品牌专业、国家骨干专业、国家高水平专业群新能源汽车专业群等质量工程项目建设，主持和参与汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车整形技术、汽车技术服务与营销等专业人才培养方案制定修定工作，主编教材3部，参与3项省级以上教科研课题，参与制定湖北省省级标准1项，发表论文4篇，获得专利1项，指导学生获省部级大赛1等奖2项，获省级及以上教学成果奖1项。

前 言
二维码列表
第一章 概论
第一节 汽车制造业的特点 / 002
一、汽车整车生产 / 002
二、汽车零部件生产 / 005
第二节 汽车产业结构的演变与发展 / 009
一、手工生产阶段 / 009
二、大量生产阶段 / 009
三、精益生产阶段 / 010
四、现代生产方式 / 011
第三节 汽车制造的新技术新工艺 / 012
一、少序冲压新工艺 / 012
二、硅烷漆前处理新技术 / 012
三、无切削加工工艺 / 013
四、激光焊接工艺 / 013
五、激光热处理工艺 / 014
六、车身铝合金压铸成型工艺 / 015
第四节 汽车制造过程中的安全 / 017
一、安全防护设施 / 017
二、生产线操作人员的安全防护 / 019
第二章 冲压工艺
第一节 冲压工艺方法 / 021
一、分离 / 021
二、冲压成型 / 025
三、冲压工艺的特点 / 037
第二节 车身冲压工艺与产线布局 / 038
一、开卷落料 / 040
二、冲压成型 / 040
三、车身冲压车间的工艺布局 / 042
四、冲压生产线的分类与选用 / 044
第三节 车身冲压材料 / 047
一、车身冲压用材 / 047
二、车身冲压用材的种类 / 049
三、冷冲压用材 / 050
四、热轧冲压用材 / 054
五、热成型钢板及钢带 / 057
六、冲压铝材 / 057
第四节 车身典型零件冲压工艺 / 058
一、车身覆盖件冲压工艺 / 058
二、汽车车架冲压工艺 / 061
三、高强钢冲压工艺 / 064
四、铝合金车身零件冲压工艺 / 065
五、冲压件质量评价 / 066
第五节 液压冲压成型工艺 / 068
一、液压冲压成型技术原理 / 068
二、液压冲压成型技术的特点 / 070
三、液压冲压成型技术在汽车制造中的应用 / 070
第六节 冲压模具与冲压设备 / 071
一、冲压模具 / 071
二、冲压设备 / 075
第七节 冲压工艺实训 / 085
第三章 汽车焊装工艺
第一节 车身焊装工艺流程与工艺布局 / 087
一、车身焊装工艺流程 / 087
二、车身焊接工艺布局 / 088
三、车身焊装工艺方法 / 089
第二节 电阻焊 / 090
一、点焊 / 090
二、凸焊 / 092
第三节 熔化焊 / 094
一、CO2气体保护焊 / 095
二、混合气体保护焊（MAG焊） / 096
三、MIG焊 / 096
四、CMT焊 / 096
五、螺柱焊 / 097
六、钎焊 / 097
第四节 特种焊接 / 098
一、等离子弧焊 / 098
二、电子束焊 / 099
三、激光焊 / 100
四、激光复合焊 / 102
五、包边工艺 / 103
第五节 焊装生产线整体效率评价 / 104
一、焊装工位布局有效性评价的目的 / 104
二、焊装工位布局有效性评价的指标 / 105
第六节 车身焊装工艺 / 106
一、车身部件、总成焊装 / 107
二、车门及罩盖包边 / 108
三、车身大片焊装 / 108
四、车身拼装 / 109
五、焊点检测 / 110
六、车身焊装精度控制 / 110
第七节 铝车身焊、铆工艺 / 111
一、铝车身焊装工艺 / 111
二、铝车身铆接工艺 / 114
第八节 常用焊装设备 / 116
一、点焊机 / 116
二、电弧螺柱焊机 / 117
三、气体保护焊机 / 117
四、激光焊机 / 119
五、机器人 / 119
六、焊装夹具 / 120
第九节 车身焊装工艺过程的涂胶工艺 / 124
一、胶的分类 / 125
二、涂胶的尺寸要求 / 125
三、涂胶的位置要求 / 125
四、涂胶的方法介绍 / 126
第十节 间隙面差调整与外观返修 / 127
一、零件非外观表面的返修 / 127
二、外观面上缺陷的返修 / 127
第十一节 焊装实训 / 130
一、焊装操作安全注意事项 / 130
二、焊装操作规程 / 131
第四章 汽车涂装工艺
第一节 汽车涂装工艺规划设计 / 133
一、生产纲领 / 133
二、规划理念 / 133
三、工艺水平 / 134
四、涂装工艺平面布置 / 134
五、采用先进、成熟的设备与技术 / 134
六、涂装工艺设计的基本原则 / 135
第二节 汽车涂装工艺流程 / 136
第三节 漆前处理 / 137
一、脱脂 / 138
二、除锈 / 139
三、表调 / 139
四、磷化 / 140
五、水洗 / 142
六、钝化 / 142
七、Oxsilan 硅烷漆前处理工艺 / 143
第四节 电泳涂装工艺 / 145
一、电泳涂装膜的形成 / 145
二、电泳涂装膜的增厚 / 146
三、电泳涂装的特点 / 146
四、电泳涂装工艺流程 / 147
五、电泳涂装工艺参数 / 148
六、电泳后清洗 / 150
七、电泳涂膜的烘干 / 150
八、强冷 / 151
第五节 PVC涂装与减振隔声材料装贴工艺 / 151
一、PVC密封胶涂装工艺 / 152
二、PVC防石击涂料的涂装工艺 / 153
三、减振隔声材料装贴 / 153
第六节 中涂、色漆、清漆及返修工艺 / 154
一、中涂工艺 / 154
二、色漆喷涂工艺 / 156
三、清漆喷涂工艺 / 157
四、面漆的修饰与喷蜡 / 157
五、涂装厂房的合理利用 / 159
第七节 塑料与碳纤维件的涂装工艺 / 160
一、塑料件的漆前处理 / 161
二、塑料件底漆的涂装 / 162
三、碳纤维件的漆前处理 / 162
四、碳纤维件底漆的涂装 / 162
第八节 涂装质量控制 / 163
一、汽车涂装质量标准 / 163
二、常见涂装质量缺陷及应对措施 / 164
第九节 汽车涂装新技术 / 164
一、模块化工作站涂装生产模式 / 165
二、B1B2涂装新工艺 / 166
第十节 汽车涂装实训 / 167
一、漆前处理 / 167
二、电泳底漆涂装 / 167
三、面漆涂装 / 167
第五章 汽车总装工艺
第一节 汽车总装工艺的设计原则 / 169
一、人、零件、汽车整车无交叉物流路线原则 / 169
二、工艺设计应注重以人为本的原则 / 171
三、工位时间均衡原则 / 171
四、柔性化原则 / 171
五、经济性原则 / 171
六、节能降耗原则 / 172
七、总装工序集中与分散相结合的原则 / 172
第二节 基于精益生产的汽车总装工艺规划 / 172
一、总装工艺规划的评价指标 / 172
二、精益生产的总装工艺规划操作准则 / 173
三、精益生产的总装工艺规划设计 / 174
四、总装工艺模块化技术 / 175
第三节 总装工艺流程 / 176
一、汽车总装工艺的总体布局 / 176
二、汽车总装生产方式 / 179
三、汽车总装配工艺 / 181
第四节 整车性能测试与调整 / 206
一、检测线 / 206
二、外观检查 / 207
三、道路测试 / 208
第五节 汽车的返修 / 208
第六节 汽车总装实训 / 209
第六章 汽车制造过程中的物流系统
第一节 汽车制造过程中的物流配送系统 / 211
一、物流配送系统规划设计 / 211
二、入厂物流 / 216
三、厂内物流配送 / 219
四、物流配送管理系统 / 223
第二节 汽车制造过程中的物流输送系统 / 226
一、车身冲压物流输送系统 / 226
二、车身焊装物流输送系统 / 230
三、车身涂装物流输送系统 / 233
四、汽车总装输送系统 / 238
参考文献 / 246