本书是汽车职业技术院校的新型实用教材,是结合一线教师多年的工作实践及教学经验,力求从实践出发,以教学任务引领教学过程,符合教学过程的实际应用。本书共分为8个学习情境,主要包括发动机检修常用工具和量具的使用、认识发动机整体结构、曲柄连杆机构故障诊断与维修、配气机构故障诊断与维修、润滑系统故障诊断与维修、冷却系统故障诊断与维修、发动机总体装配等内容。本书内容翔实,结构清晰,可作为高职高专院校汽车相关专业的专业课教材,也可作为汽车维修技术人员的参考用书。
本书是汽车职业技术院校的新型实用教材,是结合一线教师多年的工作实践及教学经验,力求从实践出发,以教学任务引领教学过程,符合教学过程的实际应用。本书共分为8个学习情境,主要包括发动机检修常用工具和量具的使用、认识发动机整体结构、曲柄连杆机构故障诊断与维修、配气机构故障诊断与维修、润滑系统故障诊断与维修、冷却系统故障诊断与维修、发动机总体装配等内容。本书内容翔实,结构清晰,可作为高职高专院校汽车相关专业的专业课教材,也可作为汽车维修技术人员的参考用书。
教育部在《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》(教职成[ 2011]12号)中提出,要深化工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式改革,实现专业与行业(企业)岗位对接,教学内容与职业标准对接,教学过程与企业的生产过程对接,学历证书与职业资格证书对接,职业教育与终身教育对接;校企合作共同开发课程和教学资源;推行项目导向、任务驱动等教、学、做一体化的教学模式。本书就是按照此要求组织编写的。 本书编写是以德国“双元制”教学的精髓为基础,完全符合高职教育要求,能够体现“理论够用、突出实践”的原则。教材的编写以情境导入的形式引出本节课的教学任务,以任务引领教学过程来完成实训项目,力求摆脱学科课程旧思想的束缚,从岗位的实际需求出发,使学生尽快地掌握实践操作的内容。 本书是与多家企业技术人员共同以企业在发动机维修过程中的实际需要归纳总结教学任务,以教学任务引领实际课堂。采用任务驱动的教学模式编写教材,在编写内容的选取上以发动机的两大机构和五大系统为主线,强调理论联系实际,充分体现了高职高专“够用和实用”的教学改革方向。在内容编排上克服了理论偏多、偏深的弊端,注重理论在具体运用中的要点、方法和技术操作,通过具体维修案例,结合大众车型维修手册的工作内容进行编写。教材编写过程中,把课程核心知识点融合在典型工作任务中,遵循学生职业能力培养的基本规律,每个工作任务都包括完整的教学内容。 创新教材表现形式,实现图文并茂,使学生在学习过程中直观易懂,学有所乐。 本书项目一~项目六由张敏编写,项目七、项目八由马玉蕾编写。本书由于星胜担任主审。本书在编写过程中得到了孙百鸣、高波、雍丽英老师的指导,在此深表感谢。 由于编者的能力和水平有限,书中难免有不妥或者错误之处,敬请广大读者和同行提出宝贵意见(发送至zhangmin616@126.com),以便再版时改正。 编者
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