汽车构造与原理是汽车类专业学生的专业基础课程,本书是国家技能型紧缺人才培养培训工程汽车系列教材之一,也是高职高专规划教材。既可供广大初学者和汽车爱好者扩展知识使用,也可供从事汽车检测维修、汽车运输管理等行业的工程技术人员参考。本书是高职院校汽车专业基础专业课程用书,内容以国产轿车为主线,全面阐述了汽车的总体及各部分构造。内容包括:发动机基本认知、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、传动系统、离合器、变速器、驱动桥、传动轴、行驶系统、转向系统和制动系统。本书编写内容实用性强,涉及面广,图文并茂,深入浅出。本书的特点是“实”、“特”、“新”、“实”是本书内容详实,实用性强;“特”是指高职特色突出;“新”是指内容新颖,目前已实用化的新结构、新技术尽量编写到教材中,以便与飞速发展的汽车技术相适应。
汽车构造与原理是汽车类专业学生的专业基础课程,本书是国家技能型紧缺人才培养培训工程汽车系列教材之一,也是高职高专规划教材。既可供广大初学者和汽车爱好者扩展知识使用,也可供从事汽车检测维修、汽车运输管理等行业的工程技术人员参考。本书是高职院校汽车专业基础专业课程用书,内容以国产轿车为主线,全面阐述了汽车的总体及各部分构造。内容包括:发动机基本认知、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、传动系统、离合器、变速器、驱动桥、传动轴、行驶系统、转向系统和制动系统。本书编写内容实用性强,涉及面广,图文并茂,深入浅出。本书的特点是“实”、“特”、“新”、“实”是本书内容详实,实用性强;“特”是指高职特色突出;“新”是指内容新颖,目前已实用化的新结构、新技术尽量编写到教材中,以便与飞速发展的汽车技术相适应。
本书第1版自出版以来,受到了广大读者的好评和认可,被多所高职院校选为教学用书,也被一些培训机构选为培训教材。 为了更好地满足广大高职高专院校学生对汽车构造与原理学习的需要,作者结合近几年的教学改革实践和广大读者使用后的反馈意见,在保留原书特色的基础上,对教材进行了全面的修订。 本书在第1版的基础上,根据高职高专院校学制和培养目标特点,书名由汽车构造改为汽车构造与原理,调整原有章节结构,按照工学结合、行动导向的思路重新编排,变章为学习领域,细化培养目标,增加案例引入,设置领域小结。力求循序渐进、突出培养重点。 全书共由15个学习领域组成,针对第1版中汽油机燃料供给系统中的化油器供给系统在当今车辆上已不再使用,因此将其删除,改为电子燃油供给系统;传动系统中,将其细分为传动系统介绍、离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥共5个学习领域;学习领域十变速器由手动变速器和自动变速器两部分内容组成。 本书由天津职业大学汽车工程系李晶华任主编并负责全书的统稿工作,李振兴担任副主编。具体编写工作分工如下:天津职业大学李晶华修订编写学习领域一、学习领域三、学习领域六、学习领域七、学习领域九,李振兴修订编写学习领域二、学习领域四、学习领域五、学习领域八、学习领域十,房亮修订编写学习领域十一、学习领域十二,侯国强修订编写学习领域十三、学习领域十四、学习领域十五。 由于编者水平有限,书中难免存在不足之处,敬请广大读者批评指正。 编者
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